ドールとタミヤ「三菱パジェロ (CW-01シャーシ)」 (組立編3)
それでは、ここから本格的に組み立てていきます。
まず最初は、「A」の袋を使います。
中には、工具ややグリス、ギヤやシャフトなどが入っています。
あと、プラベアリングとメタルベアリングはボールベアリングに交換します。フルベアリング化には、1150ベアリングが9個、850ベアリングが1個必要です。
では、始めましょう。いきなり、シャーシの出番です。
これに、ボディマウントと…
ダンパーを付ける為のパーツを取り付けます。
そして、早くも電動パーツの出番です。
開封しました。いつも使っているパーツなので、詳細は省略します。
電動パーツを接続し、サーボのニュートラルを確認します。…よし、確認しました。
サーボにサーボセイバーとサーボステーを取り付けます。
で、サーボをシャーシに固定します。
受信機とスピードコントローラーは両面テープで貼り付けます。さて、どこに付けようか…
とりあえず、この位置に貼り付けました。
スイッチは裏からネジ止めし、付近にON-OFFシールを貼っておきます。
ケーブルをバンドでまとめました。
ここから、リヤのギヤボックスを作っていきます。まずは、ケースにギヤをセットし、グリスを塗ります。今回のグリスは、茶色い普通のグリスです。
もう一方のケースにもギヤをセットし、グリスを塗ります。
デフギヤを1個作り…
ケースの一方にセットします。
で、2つのケースを合体して…
ギヤボックスの完成です。
ここから、「B」の袋を使います。
中には、バネやシャフト、バンドなどが入っています。
モーターは付属のモーターを使います。ケーブルをバンドでまとめ、注意シールを貼ります。
これに、ピニオンギヤとモーターマウントを付けます。
で、モーターをギヤボックスに取り付けます。
さらに、パーツを付けます。ちなみに、ウイリーバーを付けることもできますが、今回は付けません。
これで、モーターギヤボックスの完成です。
ここで、シャーシとギヤボックスを接続する為のパーツを作り…
シャーシとギヤボックスを接続します。
こんな感じです。まだ、ギヤボックスは完全に固定されていません。
早くも形になってきました。
ここから、最後「C」の袋を使います。ボディの組み立てで、一度開封しています。
中には、オイルダンパーのパーツなどが入っています。
ということで、オイルダンパーを作ります。マニュアルではフロントとリヤを別々に作っていますが、今回は同時に作ります。
とりあえず、必要なパーツを用意しました。フロントもリヤも使用パーツは同じで、リヤのOリングが2個多いだけです。
まずは、シリンダーにピストンを通し、アジャスターを付けます。
で、オイルを入れます。
気泡が無くなったら、しっかりとフタをします。
バネを付けて…
オイルダンパーの完成です。微妙に短い方がリヤ側です。
リヤダンパーを取り付けます。
ここで、長さの異なるロッドを2本と…
バッテリーホルダーを作ります。
これらをシャーシに取り付けます。
さらに、フロントアームを作り…
シャーシに取り付けます。
ひっくり返し、フロントダンパーを付けます。
再び、ひっくり返し、バンパーを取り付けて…
足回りが安定しました。これで、動かすことができます。
一応、動作確認をしておきましょう。
よし、バッチリです。何の問題もありません。
ここまで来れば一安心です。