ドールとタミヤ「BBX」 (組立編2)

では、引き続き、ボディとルーフに裏打ち塗装を、頭部にアルミシルバーをスプレーします。どちらもシルバーなので間違えないようにしなければいけません。

まずは、シートベルトの金具にクロームシルバーを、シートベルトを青で塗ります。
― 数時間後 ―

ここから、いつもならシャーシの組み立てを行うのですが、今回は、シールを貼って先にボディを仕上げてしまいたいと思います。

ちなみに、ナンバープレートシールがおまけで付属しているので、お好みで使用してください。

…っと、まだシールが残っています。ライトのシールは最後に貼ります。

中には、ギヤやグリス、ボールデフのパーツなどが入っています。

工具はスペアパーツの中に入っているので、取り出しておきます。

では、始めましょう。まずは、ボールデフを組み立てます。以前作った「スーパーアバンテ(組立編4)」を参考に、パーツ洗浄から行います。

上下のデフジョイントとデフプレート2枚にクリーナースプレーを吹き付けます。大小のボールは袋に入れたまま洗浄します。

上下のデフジョイントにボールデフグリスを塗り、デフプレートを密着させます。

下側のデフジョイントにデフギヤを乗せ、大きなボールを12個セットします。

これに、上側のデフジョイントをかぶせます。上下を間違えないよう注意です。溝のある方が下側です。

ここで、「TD4 デフナット・スクリューセット」の出番ですが、今回は使いません。

その理由は、付属のデフナットとデフスクリューが、オプションパーツとほぼ同じ状態だからです。スーパーアバンテの時はプラスチックでしたが、今回は最初からアルミ製になっています。

これらも洗浄したら、付属のデフスクリューにモリブデングリスをたっぷり塗布し、小さいボールを8個くっ付けます。

デフジョイントにデフスクリュー、デフスプリング、デフナットをセットし、マイナスドライバーで7回転締め込みます。

デフの滑り確認は、両端を固定した状態で、デフギヤが回転しなければOKです。もし、滑って回る場合、1/2回転ずつデフスクリューを締めて、その都度確認します。








































