ドールとタミヤ「VQS(バンキッシュ)」 (組立編2)
それでは、ここから本格的に組み立てていきます。
まず最初は、「A」の袋を使います。
中には、工具やグリス、モータープレートなどが入っています。
では、始めます。まずは、ギヤボックスを作ります。
モーターはGTチューンモーターを使い、ピニオンギヤも22歯に変えます。
モーターに、モーターマウントとピニオンギヤを付けます。
これをギヤボックスに仮止めします。モーターには注意シールを貼っておきます。
ここで、リヤのデフギヤを1個作ります。
そして、850ベアリングの出番です。メタルベアリングの代わりに使用します。
ベアリングをカウンターギヤに付け、デフギヤと一緒にギヤボックスにセットします。今回のグリスは白いセラミックグリスです。
こんな感じです。隙間にはセンターデフギヤが入ります。
ということで、センターデフギヤを作っていきましょう。
前回の「スーパーアバンテ」で学んだように、金属パーツを洗浄しておきます。
プレート、ギヤ、ボールをセットします。
残りのパーツを付け、ネジを締めます。ネジロックやアンチウエアグリスも使います。
で、センターデフギヤをギヤボックスにセットし、仮止めしていたモーターの位置を調節して固定します。
ここで、830ベアリングの出番です。プラベアリングの代わりに使います。
これをベベルギヤに付け、ベベルギヤをギヤボックスにセットします。これですべてのギヤが付きました。
フタをする前に、針金のようなパーツ、スタビライザーを付けます。
フタをして…
モーターギヤボックスの完成です。
ここで、シャーシフレームの登場です。
モーターギヤボックスを取り付けます。
さらに、ダンパーステーを付けると…
こんな感じになります。
意外と大変です。
ここから、「B」の袋を使います。
中には、バネやオイル、シャフトや工具などが入っています。
次は、リヤ部を組み立てます。左右のリヤアームを作り…
デフシャフトと共に取り付けます。
さらに、タイヤを取り付ける部分、リヤアクスルを作り…
取り付けます。
こんな感じです。ドライブシャフトは、抜けを防ぐユニバーサルシャフト仕様になっています。
ここで、リヤダンパーの組み立てです。
必要なものを用意しました。
では、作っていきましょう。シリンダーにピストンを通し…
オイルを入れます。
気泡がなくなったら、しっかりとフタをします。
バネを付けて…
リヤダンパーの完成です。
早速、取り付けます。
一気に仕上げます。リヤのアッパーアームを2本作り…
リヤガードと共に取り付けます。
これで、リヤ部の完成です。
ということで、ここまでできました。
組み立てながら「アバンテ」のマニュアルを確認しましたが、使用しているギヤや構造が全く一緒でした。これならギヤ比が同じになるのも納得です。