ドールとタミヤ「グラスホッパー ブラックエディション」 (組立編3)
それでは、ここから本格的に組み立てていきます。
ベアリングはボールベアリングに交換します。白い樹脂ベアリングが13個入っていますが、4個は予備なので、フルベアリング化には1150ベアリングが9個、850ベアリングが1個でOKです。
まずは、モーターギヤボックスを組み立てます。ギヤケースの半分にギヤをセットし、グリスを塗ります。グリスは付属のものではなく、白いセラグリスHGを使います。
さらに、もう半分のギヤケースにもギヤをセットし、グリスを塗ります。
ここで、デフギヤを1個作り…
ケースの半分にセットします。
で、ケースを合体します。
これにモーターを付けるのですが、付属の380モーターではなく、一般的なサイズの540モーターを取り付けます。540モーターを使う場合、18歯(モジュール0.8)のピニオンギヤが必要です。
モーターにピニオンギヤを付け…
ギヤボックスに取り付け、注意シールを貼ります。
モーターギヤボックスの完成です。
これをシャーシにセットし…
サイドバンパーと一緒に固定します。
こんな感じです。
ここで、リヤダンパーを作ります。
できました。普通のバネのダンパーです。
これを取り付けて…
ここまでできました。
めちゃくちゃ簡単です。
ここで、電動パーツの出番です。
何度も使っているパーツなので、詳細は省略します。
バッテリーを接続し、サーボのニュートラルを確認します。…よし、確認しました。
サーボにサーボセイバーとサーボステーを取り付けます。
さらに、ロッドを2本作り…
サーボに取り付けます。
これをシャーシに裏から固定します。
で、受信機とスピードコントローラーを両面テープで貼り付けます。
貼り付ける位置は、前回説明した通りです。
スイッチは裏からネジ止めし、付近にON-OFFシールを貼っておきます。
モーターケーブルを接続し、ケーブルをバンドでまとめました。
ここから、フロント部を仕上げていきます。左右のアームにパーツを付けます。
さらに、細かいパーツを付け…
フロント部に取り付けます。
バンパーを付けます。
白いバネを付けて…
フロント部の完成です。
ちなみに、リヤ部はこんな感じです。
これで、動かすことができます。
一応、動作確認をしておきましょう。
よし、バッチリです。何の問題もありません。
ここまで来れば一安心です。
ここで、ついに「アレ」の登場です。
そう、タイヤです！ホイールは蛍光イエローです。
ずっと作りたくて、うずうずしていました。タイヤが柔らかく、ホイールが入れやすいです。
タイヤの完成です。前輪は同じですが、後輪は左右の区別があります。
前輪を取り付けます。
さらに、後輪も付けます。
ひっくり返し、バッテリーを搭載して…
車体の完成です。
フロント部。シンプルな構造です。
リヤ部。540モーター仕様です
ダルマのおっさんが乗ったグラスホッパーシャーシです。
残りは、ボディのシール貼りです。