ドールとタミヤ「VQS(バンキッシュ)」 (組立編4)
この記事で、一気に完成させましょう。
ここで、ついに「アレ」の登場です。
そう、タイヤです！今回は、インナースポンジも付いています。
ずっと作りたくて、うずうずしていました。
タイヤの完成です。
前輪を取り付けます。
さらに後輪と、ウイングステーも付けます。
バッテリーを搭載し、カバーでフタをして…
車体の完成です。
フロント部。ユニバーサルシャフト仕様で、スタビライザーが付いています。
リヤ部。モーターが縦置きです。リヤ部もフロント部同様、ユニバーサルシャフト仕様＆スタビライザー付きです。
ロングホイールベースシャーシです。
そして、最初に塗装したドライバー人形と、ボディ＆ウイングの登場です。
ドライバー人形を組み立てます。
ボディとウイングは、外側の保護フィルムを剥がします。
で、シールを貼っていきます。
シールをカットします。
一気に全部カットしてしまいましょう。
カットしました。
まずは、ドライバー人形に貼ります。
貼りました。ヘルメットに2枚だけです。
次は、ウイングに貼ります。
貼りました。
残りは、全てボディのシールです。
これを貼って…
よし、終わった。
こんな感じです。
ウイングを取り付けます。
ボディを乗せる前に、ドライバー人形を付けます。
で、ボディを乗せて…
ついに、「VQS」の完成です。
真上から見ると、「アバンテ」の面影が残っています。
後ろはこんな感じです。
アバンテの廉価版なので、もっと簡単かと思っていましたが、めちゃくちゃ大変でした。引き続き撮影編です。
それでは、写真を撮っていきます。
まずは、普通に。
前回、「スーパーアバンテ」を組み立てましたが、もしこれが「スーパーアバンテ」という名前でも違和感はありません。
正面。
側面。
背面。
上面。
底面。
フロント。
リヤ。
コックピット。
ここで、「イグレス」登場。
復刻版はイグレスの方が先ですが、オリジナル版はVQS(バンキッシュ)の方が先です。
さらに、「アバンテ」登場。
この2台は、同じモーター、同じ歯数のピニオンギヤ、同じギヤ比になっています。
そして、3台集合。
ついに、アバンテ系3兄弟が揃いました。
ドラゴンシリーズの時も同じことを書きましたが、この3台が令和の時代に揃うのは奇跡です。
アバンテは2011年、イグレスは2013年、VQSは2020年の復刻版です。
再び、VQSのワンショット。
プロポとセットで。
とりあえず、写真はこんな感じです。次は、動作確認をします。これで、走らなかったら何の意味もありません。
走らせるには、最初にプロポの電源をONにします。
次に、ラジコン本体の電源をONにします。電源を切るときは逆の手順でOFFにしていきます。
では、動かします。
ブーーン！速っ！
動いたーーーっ！完璧です！いずれ野外で走らせたいと思います。
以上、タミヤ「VQS(バンキッシュ)」編でした。