ドールとタミヤ「ノバフォックス」 (組立編3)
続きを始めます。
ここから、「B」の袋を使います。
中には、オイルダンパーのパーツや、曲がった針金などが入っています。
次は、フロント部の組み立てです。タイヤを取り付ける部分、左右のフロントアップライトを作ります。
これにアームを付けます。
で、シャーシのフロント部へ取り付けます。
こんな感じです。まだ完成ではありません。
ここで、オイルダンパーを作ります。作るのはフロント1本、リヤ2本の計3本です。
必要なパーツを用意しました。3本とも使うパーツは同じですが、付けるパーツの個数によってフロントとリヤに別れます。
シリンダーを作り、ピストンを通します。
この時、ピストンに金色のパイプを2個通したものがフロントダンパーになり、ピストンの飛び出し量が短くなります。
で、オイルを入れます。
しっかりとフタをします。
バネを付けて…
オイルダンパーの完成です。短い方がフロント、長い方がリヤです。
フロントダンパーと曲がった針金を取り付けます。この曲がった針金はスタビライザーで、カーブでの車体の傾きを抑え、安定した走行をさせるためのパーツです。
引っくり返し、バンパーを取り付けて…
フロント部の完成です。
リヤ部より先にフロント部が完成しました。ノバフォックスは、組み立ての順番が通常のRCカーと全く逆ですね。
ここから、「C」の袋を使います。
中には、プレートやドライブシャフトなどが入っています。
そして、ようやくリヤ部の組み立てです。2つのギヤケースにパーツを付けます。
ギヤケースの片側にギヤをセットしグリスを塗ります。「A」の袋に入っていたグリスですが、やっと使う機会が来ました。
で、2つのギヤケースを合体します。
一気に、リヤ部を仕上げましょう。ギヤボックスにアームとダンパーステーを取り付けます。
ドライブシャフトをセットし、タイヤを取り付ける部分、リヤアクスルを付けます。
リヤダンパーを取り付けて…
ここまでできました。まだ完成ではありません。
モーターは、当初「スポーツチューンモーター」を付ける予定でしたが、予定を変更して付属のモーターを付けます。
その理由は、モーターケーブルの長さです。スポーツチューンモーターはケーブルが短すぎて、このままでは取り付けられません。
試しに、仮付けしてみましたが、ケーブルを接続することができませんでした。延長ケーブルも無いし、ケーブルをカットし、はんだ付けするのも面倒なので、今回は付属のモーターを使います。
ということで、付属のモーターにピニオンギヤを付けます。
これをギヤボックスに取り付けます。
組み立ての途中ですが、ここで、最後「D」の袋の出番です。
中には、バンドやスナップピンが入っています。
リヤアンダーガードを取り付けて…
リヤ部の完成です。
早速、シャーシと合体します。
引っくり返し、バッテリープレートを取り付けます。
モーターケーブルを接続しました。これでも長さがギリギリです。スピードコントローラーの位置を後ろ側にすれば、もう少し余裕ができるかと思います。
ということで、ここまでできました。これで動かすことができます。
一応、動作確認をしておきましょう。
よし、バッチリです。何の問題もありません。
ここまで来れば一安心です。