ドールとタミヤ「ワイルドワンオフローダーBM」 (組立編3)
続きを始めます。
ここから、「B」の袋を使います。
中には、ギヤやジョイント、オイルなどが入っています。
あと、プラベアリングやメタルベアリングはボールベアリングに交換します。フルベアリング化には、1150ベアリングが10個、850ベアリングが3個必要です。
次は、ギヤボックスを組み立てます。まずは、デフギヤを1個作り…
ギヤケースにセットし、グリスを塗ります。
残りのギヤもセットし、フタをします。
これでギヤボックスの完成ですが、ジョイントが抜けないようにテープで仮止めしておきます。
ギヤボックスをシャーシに取り付けます。
ここで、タイヤを取り付ける部分リヤアクスルを作り…
仮止めのテープを剥がしてから、ギヤボックスに取り付けます。
こんな感じです。
モーターは付属のモーターを使いますが、見ての通りケーブルが長いです。一般的なモーターはケーブルが短いので、もし交換する場合、ケーブルの長さに注意する必要があります。
ピニオンギヤは、ハイギヤ(最高速重視)の18歯とローギヤ(加速度重視)の15歯から選んで取り付けます。今回はノーマルモーターなのでローギヤを付けます。
モーターにピニオンギヤを付け…
ギヤボックスに取り付けます。ハイギヤとローギヤでは取り付け位置が異なります。あと、注意シールを2枚貼ります。
ここから、リヤダンパーを組み立てます。
基本的な構造はフロントダンパーと同じなので、詳細は省略します。
フロントとリヤではオイルの色(粘度)が違います。フロントは最もソフトなレッド(#200)でしたが、リヤは標準的なイエロー(#400)です。
バネを付け、シールを貼って…
リヤダンパーの完成です。
これを取り付けて…
リヤ部の完成です。
だいぶ形になってきました。
メッキパーツは高級感が出ます。
ここから、最後「C」の袋を使います。
中には、シャフトやプレート、バンドや両面テープなどが入っています。
そして、電動パーツの出番です。いつも使っているパーツなので、詳細は省略します。
電動パーツを接続し、サーボのニュートラルを確認します。…よし、確認しました。
で、サーボにパーツを付けます。
さらに、サーボステーとロッドを2本取り付けます。
サーボをセットし、裏から固定します。
スピードコントローラーと受信機は両面テープで貼り付けます。
こんな感じです。モーターケーブルを接続し、ケーブルをバンドでまとめました。
スイッチは裏からネジ止めし、付近にON-OFFシールを貼っておきます。
これで、動かすことができます。
一応、動作確認をしておきましょう。
よし、バッチリです。何の問題もありません。
ここまで来れば一安心です。
ここから、ボディとコックピット部を仕上げていきます。
まずは、ボディにライト2個と金具を付けます。
細い部分には、アルミテープを貼り補強します。
次は、コックピット部です。頭部を組み立てシールを貼り、取り付けます。
こんな感じです。
これで、ボディとコックピット部の完成です。
コックピット部を取り付けると…
こんな感じになります。
次回で完成しそうです。