ドールと京商「オプティマプロ」 (組立編1)
今日は、RCカーを組み立てます。組み立てに集中するために、着替えとパネル貼りは省略です。
ちなみに、今回の衣装は、「KYOSHO ボックスロゴ Tシャツ (ネイビー/S)」です。
で、作るのは京商「オプティマプロ」です。
1987年に発売された「オプティマプロ」は、初代「オプティマ」の最終進化形で、最後のチェーンドライブ4WDバギーです。これは2024年の復刻版で、ビンテージシリーズとしては第15弾にあたります。
この他にも、使うものや購入したものがあるので、それらを紹介します。
こちらです。
プロポはSANWAの「MX-6(受信機RX-391同梱)」、バッテーリーは京商「マッスルパワー3000 7.2V Ni-MHバッテリー」を使います。
サーボは、京商のデジタルサーボ「KS5031-09MW」です。
モーターは京商「ル・マン240ゴールド ブラシレスモーター 13.5T/4WD用」、スピードコントローラーは京商「ル・マン 240S ESC(センサーケーブル付き)」です。
そして、チェーンです。復刻版のオプティマプロはベルト駆動が標準になっていますが、オリジナルは最後のチェーンドライブ4WDバギーなので、あえてチェーンで作ります。チェーンは、以前作った「ジャベリン」の余りです。
最後に塗料です。
電動パーツは、以前作った「オプティマミッド」と同じです。
それでは、組み立て開始です。
では、組み立てを始めますが、その前に、ラジコンの中身を見てみましょう。
開封します。パカッ！
相変わらず、スッキリとして綺麗な中身です。
内容品を紹介します。まずは、ポリカーボネート製のボディとアンダーカバーです。カットする必要があります。
次に、タイヤです。
そして、パッケージングされたパーツ類です。
ちなみに、チェーンはオプション品ですが、チェーン用のスプロケットは標準で付属しています。
あと、白い箱が2つ。
1つ目の箱には…
プラスチックパーツが入っています。黒一色です。
2つ目の箱には…
「A」～「F」の小袋と、ホイール＆インナースポンジ、スペアパーツが入っています。
最後に、マニュアルとシール(2枚)、窓用のマスキングシールです。
ちなみに、シール番号にミスがあるらしく、補足説明書が入っています。
工具を用意して、準備完了です。
では、組み立てを開始しますが、いつも通り塗装から始めます。
塗装するのは、ボディとアンダーカバーです。
塗装準備をしましょう。まずは、アンダーカバーに3㎜の穴を4カ所あけます。
で、カッターで外周をなぞり…
パキッ！っと折って切り取ります。
アンダーカバーのカット完了です。
次は、ボディです。前後にボディ固定用の四角い穴と、アンテナ用に5㎜の穴をあけます。
で、カッターと…
曲線バサミを使ってカットしていきます。
ボディのカット完了です。
穴あけやカットをした時に手でベタベタ触ってしまったので、プレペイントクリーナーで塗装面の油汚れを拭いておきます。
で、窓にマスキングシールを貼ります。マスキングシールはカット済みです。
穴に、外側からマスキングをして、塗装準備完了です。
塗装は、ボディ、アンダーカバー共に、全体に「イエロー(PS-6)」をスプレーし、「シルバー(PS-12)」で裏打ち塗装をします。
それでは、イエローをスプレーします。ついでに、裏打ち塗装も行ってしまいましょう。
― 数時間後 ―
塗料が乾きました。
窓のマスキングを剥がします。
外側の保護フィルムを剥がします。
アンダーカバーの保護フィルムも剥がして…
ツヤツヤです。…が、裏打ち塗装のシルバーが透けて、少し黄緑色になってしまいました。
黄色の裏打ち塗装はシルバーではなく、ホワイトにした方がいいかもしれません。